Projet de sécurisation routière – Phase 1

Améliorer la sécurité pour tous à Caix

Depuis plusieurs mois, la municipalité de Caix, à travers la commission Travaux, travaille activement à un vaste projet de sécurisation routière.

Objectif : réduire les vitesses excessives, sécuriser les déplacements, et apaiser la circulation au sein de notre commune, tout en préservant la qualité de vie des riverains.

Ce projet est aujourd’hui entré dans sa phase de consultation, et vous êtes invités à y contribuer.


Pourquoi un tel projet ?

De nombreux habitants nous ont fait part de leurs inquiétudes concernant la vitesse de circulation dans certaines rues du village. Ces constats ont été confirmés par des retours réguliers sur le terrain.

Afin d’agir de manière réfléchie, la commune a :

  • mené plusieurs rencontres avec le Département (gestionnaire d’une partie des voiries),
  • échangé avec les forces de l’ordre pour recueillir des conseils,
  • réuni à plusieurs reprises la commission Travaux pour établir des propositions adaptées et techniquement réalisables.

Objectifs de la phase 1

Cette première étape a été pensée comme sobre, cohérente et évolutive, avec trois objectifs principaux :

  • Réduire la vitesse en zone agglomérée sans bloquer la circulation,
  • Améliorer la sécurité des usagers (piétons, cyclistes, riverains),
  • Consulter les habitants avant tout lancement opérationnel.

Les mesures prévues dans cette première phase

1. Passage de tout le village en zone 30 km/h

L’ensemble de l’agglomération sera limité à 30 km/h. Cette mesure est aujourd’hui fortement encouragée au niveau national en milieu rural.

Elle permet :

  • une lecture simple et uniforme des limitations,
  • une amélioration globale de la sécurité, notamment des piétons.

2. Mise en place de priorités à droite

Afin de favoriser un ralentissement naturel, la commune instaurera des priorités à droite à la majorité des intersections, à l’exception de certains cas où cela pourrait générer du danger.

3. Création d’écluses (chicanes sans îlot central)

Des dispositifs appelés écluses seront matérialisés par des poteaux souples type J11 Splitter, directement sur la chaussée (sans rétrécissement de voirie ni impact sur les trottoirs).

Ils seront répartis comme suit :

  • Rue Maurice Seignergens : 4 écluses
  • Rue du Moulin : 4 écluses
  • Rue du Pont : 2 écluses
  • Rue de Blanc : 4 écluses
  • Rue de Guillaucourt : 2 écluses

Ces aménagements permettent une circulation alternée et obligent les conducteurs à ralentir.

4. Installation de dispositifs BiWay

Le BiWay est un aménagement positionné au centre de la voie, qui oblige chaque automobiliste à garder sa trajectoire dans sa voie, réduisant les débordements dangereux.

Des Be Way seront implantés :

  • Rue du Pont
  • Rue Maurice Seignergens
  • Rue de Beaucourt

Ces dispositifs renforcent l’effet « rétrécissement de voie », sans gêner la circulation.

5. Réaménagement du giratoire

Le petit rond-point du village sera :

  • Surélevé, pour améliorer sa visibilité,
  • Élargi, pour une meilleure circulation des véhicules,
  • Équipé de « gouttes d’eau » aux entrées pour canaliser le trafic.

Le projet inclut bien entendu le passage des poids lourds et engins agricoles, qui sera intégré dès l’étude technique.


Pourquoi pas de ralentisseurs ou feux tricolores ?

Ralentisseurs :

La commune a volontairement écarté les ralentisseurs pour plusieurs raisons :

  • Nuisances sonores importantes pour les riverains (bruit de suspension, freinage…),
  • Efficacité relative, les automobilistes s’y habituant rapidement,
  • Contraintes techniques (pente, visibilité, largeur de voie),
  • Coûts d’entretien élevés et risques de dégradation.

Feux tricolores (type « récompense ») :

Cette option a également été étudiée puis abandonnée :

  • Absence de câblage adapté dans la commune,
  • Problèmes de visibilité à certains carrefours,
  • Coût élevé (environ 15 000 € pièce, même après subventions).

Une démarche concertée avec les habitants

Le projet a déjà été présenté aux riverains des rues concernées, qui ont pu exprimer leurs attentes et remarques. Une matérialisation sur le terrain a été faite pour mieux visualiser les futurs aménagements.

La municipalité ouvre désormais une consultation à l’ensemble de la population, jusqu’au 18 janvier 2026.

Vous pouvez faire part de vos observations :


Et après ?

À l’issue de cette phase de consultation, le Conseil municipal :

  • finalisera le projet en tenant compte des retours,
  • demandera les devis,
  • sollicitera les subventions disponibles,
  • puis lancera la réalisation des travaux.

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